ニコン クールショットプロ スタビライズド (G-917) ゴルフ レーザー距離計 距離計測器 Nikon (ゴルフナビ/GPSゴルフナビ/GPSナビ/ナビゲーション/ナビ/golf/ゴルフ)









SKY(スカイ)シリーズはアスチュートの原点となるモデルで、先進技術が融合してできたサドルです。大きく分けると、SKYCARB(スカイカーブ)、SKYLITE(スカイライト)、SKYLINE(スカイライン)の3モデルがあり、サイクリストの高いニーズに応え、ベストなサイクリング体験を提供できるように開発されました。
新・3層密度パッド 「 プログレッシブ・メモリーフォーム」採用! 業界唯一、グラデーション状に徐々に密度が変化するパッドは、サドル後方部は座骨をしっかりと支え、前方分は非常にソフトで高い快適性を実現。
新たなデザインを採用したマイクロファイバー製のトップカバーは、進化にふさわしい精悍なデザインへ。
特殊マイクロファイバーカバー:サドル全体は非常にコンパクトなサイズですが、十分な幅があり快適な座面となっています。
SPAS:革新的なSPAS(ショック・パッド・アブソーバー・システム)。ベースとレールの間に、特別なショック吸収パッド『SPAS』を挿入。『SPAS』により、ショックと振動を吸収し、ベースとレールの間の摩擦を取り除くことができます。
重量 : 225 [g] / 幅 : 145 / 長さ : 275 [mm]
サドル形状 : フラット
快適さを感じると、ライダーはサドルの上で正しい姿勢を見つけるために動く必要が少なくなります。腰の細かい動き(回転や傾きを含む)は、ライド中の路面の凹凸を吸収する為にかなりのエネルギーを必要とします。パッドによる快適性が増すと、ライダーのこのような動きは最小限で済みます。アスチュートサドルはその快適性の高さから、無駄な体の動きを最小限に留めます。
アスチュートサドルに幅広サイズ(145mm幅)の「PILARGA(ピラルガ)」が追加! 一般的にサドルの幅は坐骨幅に比例すると言われており、同一モデルで数種類の幅をラインナップするブランドもあります。ASTVTEも従来の135mm幅に対して145mm幅の設定としていますが、合わせて使用するパッドも開発しました。サドルは幅を広くしてもレール間を広くすることはできません。坐骨位置の変更に伴って、サドル本体に掛かる圧力位置も変わってしまいます。同じパッドではアスチュートが考える「快適性」を維持できなかったんですね。そして使用するパッドはスポーツカーのシートにも使用される、通気性に優れる形状記憶・低反発素材の特殊なオープンセル・ポリウレタンフォームを自転車パーツとしては初採用しました。このパッドは単層構造にもかかわらず、前後で異なる密度を持ち、ノーズ部は柔軟性が高く、座面は適度な硬さを確保。そしてノーズ下部には特殊ラバーを配置し、ノーズ部の快適性を向上させています。どこまでも妥協しません! !
3層密度パッド「プログレッシブ
■メモリーフォーム」採用! 業界唯一、グラデーション状に徐々に密度が変化するパッドで、サドル後方部は座骨をしっかりと支え、前方分は非常にソフトで高い快適性。
■タイプ:穴あき
■サイズ:145×275mm
■重量(カタログ値):225g
※商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。 また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。あらかじめご了承ください。

商品コード13011275398
商品名ASTVTE(アスチュート) サドル スカイライン VT 3.0 ピラルガ (SKYLINE VT 3.0 PILARGA) ブラック/レッド チ
JAN8054615211926
型番0SK30VTPLNRS254
カラーブラック/レッド
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

856: 1/2 2005/10/29(土) 16:05:01 ID:FugsZAXs0
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しばらくすると隣に寝ていたAに揺り起こされる。
起きてみたら、Aと布団をくっつけて寝ていたはずが、なぜか
私の布団はAの布団と離れ、窓際まで移動していた。 

【怖い話】田舎の電車にゴスロリの女の子がいるって教えてもらった。んで、その女の子みたんだけど、ゾっとするような事をしてた。

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んで今日、部活もOFFで夕方の電車の中でその人らしき人を見かけたわけよ。 
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